Retroexcavadora 388T
Máquina multifuncional versátil y potente
Esta cargadora combina las capacidades de una cargadora frontal y una retroexcavadora, ofreciendo una versatilidad excepcional. Cuenta con una potente cuchara retroexcavadora de 0,3 m³ con una fuerza de excavación de 49,8 kN y un amplio ángulo de giro de 180° para una excavación eficiente. La cargadora frontal ofrece dos opciones de altura de descarga de la cuchara (4084/4720 mm), lo que le permite adaptarse a diferentes tamaños de camiones y tareas de descarga. Su considerable fuerza de tracción máxima de 76 kN garantiza un excelente rendimiento de empuje y carga.
Opciones de energía flexibles con estándares de emisiones modernos.
La máquina ofrece tres modelos de motor diferentes, incluyendo una opción moderna de gas natural de bajas emisiones (WP3.6NG101E680) que cumple con la normativa Euro V, y dos fiables motores diésel. Todos son de cilindros en línea, turboalimentados y refrigerados por agua, lo que proporciona una potencia robusta (74-82 kW) y un par motor elevado (hasta 425 N·m) para tareas exigentes. Esta flexibilidad permite a los clientes seleccionar el motor óptimo según la disponibilidad de combustible y la normativa de emisiones de su zona.
Esta cargadora es una máquina versátil y de doble propósito, diseñada para maximizar la productividad en diversas tareas. Su principal ventaja reside en su potente doble funcionalidad como cargadora y retroexcavadora, respaldada por opciones de motor modernas y flexibles. La avanzada transmisión Powershift 4x4 y la dirección hidráulica ofrecen una maniobrabilidad y velocidad superiores. Construida sobre un chasis estable y equipada con sistemas hidráulicos dedicados de alta presión, garantiza un rendimiento fiable y robusto. Características como el eficiente sistema de frenos húmedos y los neumáticos optimizados mejoran aún más su durabilidad, seguridad y eficacia en obra, convirtiéndola en una solución robusta y adaptable para la construcción, el paisajismo y los trabajos de servicios públicos.
Altamente maniobrable con transmisión avanzada
La transmisión Powershift con eje intermedio, que cuenta con 4 marchas hacia adelante y 4 hacia atrás, proporciona cambios suaves y continuos para un excelente control de la velocidad y una gran eficiencia operativa tanto en ciclos de carga como de excavación. Combinada con la dirección hidráulica, que ofrece un ángulo de giro de ±41° y una velocidad de desplazamiento de hasta 39 km/h, la máquina ofrece una maniobrabilidad excepcional y un rápido desplazamiento por la obra para maximizar la productividad.
Diseño de chasis estable y duradero
Con un peso operativo considerable de 8600 kg, una distancia entre ejes de 2280 mm y una vía de 1785 mm, la cargadora está diseñada para ofrecer estabilidad durante operaciones de elevación y excavación de gran envergadura. Su robusto chasis proporciona una base sólida que mejora la seguridad, el control y la vida útil del equipo al trabajar con cargas pesadas o al utilizar la retroexcavadora a máxima extensión.
Sistemas hidráulicos robustos para un rendimiento fiable.
Los sistemas hidráulicos independientes de alta presión para carga, excavación y dirección garantizan un funcionamiento fiable, potente y con gran capacidad de respuesta. Tanto el circuito de la cargadora como el de la retroexcavadora operan a 20 MPa, proporcionando una gran fuerza de arranque y elevación. El sistema de dirección específico (14 MPa) garantiza un control preciso y sin esfuerzo en cualquier condición de carga.
Sistema de frenado eficiente y fiable
La máquina está equipada con un sistema de freno de viaje interno húmedo, autorregulable y autoequilibrado. Este diseño ofrece un rendimiento de frenado constante y resistente a la pérdida de eficacia, con un mantenimiento mínimo, ya que los componentes del freno están protegidos del polvo y la humedad. El freno de estacionamiento manual proporciona una sujeción segura cuando la máquina está parada.
Tracción optimizada con configuración de neumáticos escalonada
Los exclusivos neumáticos traseros de "alta flotación" (19.5L-24) y los neumáticos delanteros estándar (14-17.5) se han seleccionado específicamente para optimizar el rendimiento. Esta configuración proporciona una excelente tracción y flotación en la parte trasera para excavar y empujar, a la vez que mantiene una buena maniobrabilidad y capacidad de carga en la parte delantera. Las presiones específicas de los neumáticos (delanteros: 0.4 MPa, traseros: 0.35 MPa) están calibradas para lograr este equilibrio.
Tabla de detalles de la retroexcavadora L388T
| Especificaciones técnicas del cargador | |
|---|---|
| Peso operativo | 8600 KG |
| Dimensiones generales (largo × ancho × alto) | 6050 × 2484 × 3453 mm |
| Distancia entre ejes | 2280 mm |
| Banda de rodadura de la rueda | 1785 mm |
| Capacidad del cucharón retroexcavadora | 0,3 m³ |
| Fuerza de excavación de la retroexcavadora | 49,8 kN |
| Ángulo de giro de la retroexcavadora | 180° |
| Altura de descarga del cucharón | 4084 / 4720 mm |
| Profundidad máxima de excavación | 4303 / 5246 mm |
| Fuerza de tracción máxima | 76 kN |
| Especificaciones del motor | |
| Modelo (1) | WP3.6NG101E680 (Weichai-Euro V) |
| Modelo (2) | WP4G95E221 (Weichai) |
| Modelo (3) | YCA110Z-T23 (Yuchai-China II) |
| Tipo | Inyección directa en línea, refrigerado por agua, turboalimentado. |
| Desplazamiento | Motor 1: 4,8 L (4 cilindros), Motor 2: 4,5 L (4 cilindros) |
| Velocidad nominal del motor | 2200 rpm |
| potencia nominal | 74 kW / 82 kW |
| Par máximo | Motor 1: 400/425 N·m, Motor 2: 380 N·m |
| Transmisión y dirección | |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión Powershift con eje intermedio (TLB1-4WD) |
| Engranajes | 4F, 4R (4 hacia adelante, 4 hacia atrás) |
| Sistema de dirección | Dirección hidráulica (BZZ-250) |
| Ángulo de dirección | ±41° |
| Mín. radio de giro | 6581 mm |
| Máx. velocidad de viaje | 39 km/h |
| Neumáticos y sistema de frenos | |
| Modelo de neumático | Delantero: 14-17,5, Trasero: 19,5L-24 |
| Presión de los neumáticos | Delantero: 0,4 MPa, Trasero: 0,35 MPa |
| Freno de marcha | Tipo de autoequilibrio interno autorregulado húmedo |
| Freno de estacionamiento | freno manual |
| Sistema hidráulico | |
| Presión del sistema hidráulico de carga | 20 MPa |
| Presión del sistema hidráulico de excavación | 20 MPa |
| Presión del sistema hidráulico de dirección | 14 MPa |
| Modelo de bomba de dirección | SGP2063 (63 ml/r) |
