Bomba Hidráulica

Diseño profesional original de Kawasaki y parámetros estándar

Construido sobre la base del plano de diseño original K5V200DP de Kawasaki y estrictos estándares de fabricación, adopta una estructura compuesta de pistón axial de doble variable más bomba de engranajes, conservando completamente los parámetros técnicos y las características de rendimiento originales. No hay desviación en los datos de flujo, presión y desplazamiento, lo que garantiza una perfecta combinación con el sistema hidráulico original del equipo de soporte y un funcionamiento estable sin conflictos después de la instalación, restaurando completamente el rendimiento energético original del equipo.

Alto flujo y alta potencia de salida para equipos grandes

Con un caudal de bombeo de 200 cc/rev y un caudal total de 400 cc/rev, el caudal máximo puede alcanzar los 508 l/min a 1800 rpm, proporcionando una potencia hidráulica robusta y suficiente para excavadoras de gran tamaño de 25 a 40 toneladas y equipos especiales. Garantiza la ejecución eficiente de operaciones como excavación, desplazamiento, rotación y elevación, incluso bajo cargas pesadas, sin ralentizaciones ni falta de potencia, lo que mejora notablemente la eficiencia en la construcción.

Detalles de producto

La bomba hidráulica de pistones axiales bivariable Kawasaki K5V200DP (número de pieza OEM 422-1296) es una bomba principal hidráulica de alto rendimiento, de repuesto estándar original, especialmente diseñada para maquinaria de construcción grande y mediana y equipos hidráulicos especiales.Esta bomba es ampliamente compatible con una variedad de modelos de marcas principales, incluidas las excavadoras Caterpillar 329D2 L, 330D2, 330D2 L, 336D2 L, la excavadora SANY SY335, la excavadora VOLVO EC460BLC/EC480D, la excavadora Kobelco SK240LC-12, la excavadora XCMG XE335C, así como camiones bomba de hormigón a bordo C8, grupos electrógenos equipados con motor 3512B y unidades de potencia hidráulica móviles compatibles con los modelos 330D2.Puede utilizarse como un producto sustituto perfecto para las bombas hidráulicas Hengli HPL-200/K5V200DP-E y Rexroth A11VO190, con dimensiones de instalación consistentes y un rendimiento estable, lo que proporciona una opción de reemplazo rentable para el mantenimiento y la actualización de equipos.Esta bomba, que adopta la tecnología hidráulica consolidada de Kawasaki, integra alta eficiencia, durabilidad y estabilidad, satisfaciendo plenamente las necesidades de funcionamiento de alta intensidad y ciclo prolongado de la maquinaria de construcción de gran tamaño, y garantizando el funcionamiento fluido de los sistemas hidráulicos en diversas condiciones de trabajo complejas.


Bomba hidráulica Caterpillar 422-1296 | Kawasaki K5V200DP para CAT 329D

K5V200DP para Caterpillar 329D

Diseño de presión gradual para adaptación a múltiples circuitos

Mediante una configuración de presión graduada específica, la presión del circuito principal de aceite y del circuito de traslación es de 35 MPa, mientras que la del circuito rotatorio es de 27,5 MPa, lo que se ajusta a la demanda de presión hidráulica de cada circuito de trabajo de las excavadoras de gran tamaño. Este diseño permite equilibrar eficazmente la distribución de presión en cada circuito, evitar la sobrecarga o la falta de potencia, proteger los componentes hidráulicos y prolongar la vida útil del sistema hidráulico.

Combinación perfecta con el motor Caterpillar C7.1

Calibrado y optimizado especialmente para el motor Carter C7.1 (156 kW/1800 rpm), el conjunto de potencia y velocidad se ajusta perfectamente, logrando una eficiente conversión de energía entre el motor y la bomba hidráulica. Reduce la pérdida de energía y el consumo de combustible durante el funcionamiento, garantizando una conexión estable entre el sistema de potencia y el sistema hidráulico, y resulta especialmente adecuado para las excavadoras de la serie Caterpillar equipadas con este motor.


K5V200DP para Caterpillar 329D2

Estructura robusta y alta durabilidad.

La bomba está fabricada íntegramente con materiales de aleación de alta resistencia al desgaste, y sus componentes clave, como el pistón, el bloque de cilindros, la placa de válvulas y el plato oscilante, se procesan mediante mecanizado de precisión y un tratamiento térmico especial. Ofrece una excelente resistencia al desgaste, a la presión y a los impactos, y puede soportar un funcionamiento intensivo y prolongado en entornos de construcción exigentes, como minas, movimientos de tierra y construcción de carreteras, con una baja tasa de fallos y una larga vida útil.

Amplia compatibilidad de modelos y aplicación en múltiples escenarios.

No se limita a una sola marca de equipo, sino que es ampliamente compatible con excavadoras Caterpillar, Sany, Volvo, Kobelco, XCMG y otras marcas líderes de 25 a 40 toneladas. También se puede aplicar a camiones bomba de hormigón, grupos electrógenos 3512B, unidades de potencia hidráulica móviles 330D2 y otros equipos auxiliares. Cubre una variedad de escenarios de construcción, satisfaciendo las diversas necesidades de soporte y reemplazo de clientes en todo el mundo.

Sustituto ideal para los modelos alternativos convencionales.

Puede reemplazar directamente las bombas hidráulicas Hengli HPL-200/K5V200DP-E y Rexroth A11VO190, con dimensiones de instalación, interfaz de brida y conexión de tubería consistentes, sin necesidad de modificaciones ni ajustes adicionales. Ofrece una opción de respaldo confiable para clientes que no pueden adquirir repuestos originales, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad del equipo.

Peso razonable y fácil instalación y puesta en marcha.

El peso total es de aproximadamente 320 kg (incluida la bomba de engranajes), con un diseño de estructura general compacto y racional, que cumple con los estándares de espacio de instalación para excavadoras de 25 a 40 toneladas. La forma integrada del cuerpo de la bomba reduce la dificultad de instalación y desmontaje, y la puesta en marcha previa de fábrica permite una rápida utilización tras la instalación, ahorrando mano de obra y tiempo en mantenimiento y puesta en marcha.

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