Bulldozer industrial para movimiento de tierras
Alta potencia y eficiencia para trabajos pesados:Equipada con el motor Cummins KTA19-C525 (340 kW), que ofrece un par motor potente, un bajo consumo de combustible y un rendimiento fiable para la minería y el movimiento de tierras a gran escala.
Sistema avanzado de transmisión y chasis:La transmisión Powershift, combinada con el chasis flotante de suspensión tipo K, absorbe eficazmente las cargas de impacto, mejora la tracción y prolonga la vida útil en condiciones adversas.
Alta productividad y gran capacidad de trabajo:La hoja semi-U estándar de 16 m³ y el desgarrador de vástago único de alta resistencia proporcionan una excelente fuerza de corte y penetración, ideales para la minería de movimiento de tierras y la extracción de rocas.
Comodidad, seguridad y fácil mantenimiento para el operador:El control piloto PPC, la espaciosa cabina con absorción de impactos, la opción de ROPS/FOPS, el sistema de monitorización inteligente y el diseño de fácil acceso para el mantenimiento garantizan un funcionamiento seguro, cómodo y eficiente.
La excavadora de orugas SD46-6 adopta un dispositivo de trabajo controlado por una válvula proporcional piloto PPC, un sistema de desplazamiento flotante de suspensión K, un sistema de servicio inteligente global, protección contra vuelcos y un dispositivo de protección contra caída de objetos, que tiene las ventajas de una estructura avanzada, una gran adaptabilidad a las condiciones de trabajo y una alta eficiencia de trabajo. Es especialmente adecuada para condiciones de trabajo como minería de movimiento de tierras y desmonte de rocas en minería, construcción y otros proyectos.
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Sistema eléctrico
El motor diésel turboalimentado Cummins KTA19-C525 es potente, eficiente y ahorra energía.
El bloque de cilindros y la culata están diseñados de forma integrada para evitar eficazmente las fugas de agua y de aceite.
En comparación con productos similares, el número de piezas es inferior al 25%, la tasa de fallos se reduce considerablemente, el coste de mantenimiento es menor y el tiempo de mantenimiento se ahorra en más del 50%.
Sistema de transmisión
La fiable caja de cambios de cambio de potencia y el accionamiento final de estructura planetaria permiten una transmisión eficiente. Potencia, alta durabilidad y alta eficiencia de producción.
En función de la carga externa, presenta un alto rendimiento de combustible.
Los componentes hidráulicos pueden absorber la carga de impacto del dispositivo de transmisión, lo que puede aumentar la vida útil del motor entre 1,5 y 2 veces.
La caja de cambios incorpora un embrague multidisco, un sistema hidráulico combinado y lubricación forzada, mientras que la transmisión central utiliza engranajes cónicos en espiral y lubricación por salpicadura.
Sistema hidráulico operativo
Se ha adoptado un cilindro hidráulico con una nueva estructura, y los sellos y mangueras hidráulicas en las piezas clave son productos importados.
La vida útil y la fiabilidad son mayores. La válvula de accionamiento externo facilita el mantenimiento.
Sistema electrico
Los instrumentos importados pueden mostrar los datos de forma más precisa e intuitiva, y permiten la monitorización electrónica y la alarma por sobregiro para el funcionamiento de los componentes y parámetros principales, como la temperatura del aceite, el nivel de aceite y la temperatura del agua, con mayor fiabilidad.
Estructura
La estructura principal de caja completa está fabricada con materiales de alto rendimiento y piezas fundidas de alta resistencia, lo que le confiere una gran capacidad para soportar cargas de impacto y resistir la flexión y la torsión. Permite que los equipos realicen un funcionamiento continuo de alta resistencia en condiciones de trabajo adversas, y las soldaduras de alta calidad garantizan la vida útil completa de la estructura principal.
Sistema de chasis
El sistema de transmisión flotante con suspensión K y la estructura del chasis pivotante pueden reducir eficazmente el impacto de la carga sobre el sistema de transmisión y mejorar el rendimiento de tracción y la vida útil del vehículo.
El avanzado sistema de absorción de impactos puede absorber eficazmente la carga de impacto y mejorar la estabilidad de todo el vehículo en condiciones de trabajo complejas.
La correa de orugas principal, sellada y lubricada, tiene una larga vida útil y un fácil desmontaje y montaje.
Entorno de conducción
La cabina tiene un diseño atractivo, con un enorme espacio interior y un amplio campo de visión. El amortiguador instalado reduce las vibraciones y, al mismo tiempo, gracias al sistema de aire acondicionado, los operarios trabajan con mayor seguridad y comodidad.
El panel de instrumentos está fundido en una sola pieza, lo que hace que la disposición de los componentes eléctricos, de instrumentación y de aire acondicionado sea lógica y estética.
En cuanto a la ergonomía, el asiento del conductor y el reposabrazos se pueden ajustar fácilmente en altura. Los controles de velocidad, dirección y aceleración se ubican a la izquierda, mientras que el control de los dispositivos de trabajo se encuentra a la derecha. Se ha adoptado un sistema de control piloto PPC para que el proceso de control sea más ágil y flexible, reduciendo así la fatiga.
Accesorios para herramientas de trabajo
El dispositivo de trabajo frontal es una pala estándar semi-U, con estructura de caja de alta resistencia y materiales de alto rendimiento. Esto garantiza que la pala tenga una gran fuerza de corte y una excelente durabilidad, y que pueda hacer frente a diversos entornos de trabajo complejos. La pala de gran capacidad de 16 m³ es un dispositivo de trabajo ideal y eficiente para la construcción de movimientos de tierra y el paleado de materiales a granel.
El dispositivo de trabajo trasero es un escarificador de un solo diente con ángulo ajustable, que ofrece una penetración superior y alta resistencia. La viga transversal, el soporte, la barra dentada y la punta del diente, sometidos a múltiples procesos de tratamiento térmico, proporcionan mayor fiabilidad y vida útil. Puede utilizarse no solo para aflojar arcilla y suelo congelado endurecido, sino también para remover superficies de trabajo duras como grava, sal endurecida y estratos rocosos desarrollados en la capa.
Seguridad
La luz de advertencia de seguridad, la campana de alarma de marcha atrás, la bocina, el buen frenado y la pintura distintiva de toda la máquina protegen eficazmente la seguridad del personal periférico y mejoran la garantía de seguridad del funcionamiento en cualquier condición climática: los cinturones de seguridad, una gran cantidad de pasamanos y señales de seguridad en toda la máquina brindan protección de seguridad a los operadores.
El protector lateral protege eficazmente el motor y el radiador de obstrucciones y daños causados por partículas externas, lo que hace que toda la máquina luzca más atractiva.
El anticongelante estándar puede elevar el punto de ebullición y disminuir el punto de congelación, evitando eficazmente la acumulación de incrustaciones en el motor y el radiador, lo cual es beneficioso para la refrigeración y la protección del motor.
Además, opcionalmente se puede instalar un bastidor antivuelco con funciones anticaída y antivuelco para evitar lesiones a los operarios en caso de accidentes.
mantenimiento
Los llamativos letreros recuerdan al propietario la importancia del mantenimiento adecuado, y la batería no requiere mantenimiento: la tapa abierta deja al descubierto los componentes internos, facilitando la inspección y el mantenimiento. Gracias a su alta fiabilidad y al largo tiempo medio entre fallos, el coste de uso y mantenimiento es inferior al de otros fabricantes.
La impecable red de servicio de Platinum, junto con una atención al cliente oportuna, atenta y entusiasta, le garantizan un uso del equipo con total tranquilidad. La durabilidad y la calidad de los productos Shanplatinum cumplen con sus expectativas.
Bulldozer SD46 - Parámetros técnicos principales
| Parámetro | |
Mín. distancia al suelo |
525 mm |
usar peso |
54000 kg |
Presión específica de puesta a tierra |
0,123 MPa |
Rendimiento de escalada |
30° |
Distancia al centro de la pista |
2260 mm |
Capacidad de una sola pala |
16 m³ |
Ancho de la hoja |
4314 mm |
Altura de la hoja |
1841 mm |
Profundidad máxima de corte |
700 mm |
Inclinación máxima de la pala |
1000 mm |
| Motor | |
Modelo |
Cummins KT419-C525 |
Tipo |
Refrigerado por agua, en línea, de cuatro tiempos, inyección directa, sobrealimentación e intercooler. |
velocidad nominal |
2000 rpm |
potencia nominal |
340 kW |
Número de cilindros: diámetro del cilindro × carrera |
6-159×159 mm |
volumen barrido |
18,9 litros |
Tasa de consumo de combustible en el punto de calibración |
≤204 g/kW-h |
Par máximo |
1900N·m/1400rpm |
Capacidad del tanque de combustible |
715 litros |
| Sistema de transmisión | |
Convertidor hidráulico |
Tri-elemento unidireccional de una sola etapa |
Caja de cambios |
Engranaje planetario de combinación de potencia (F3-R3) |
unidad central |
Engranaje cónico espiral, lubricación por salpicadura. |
Embrague de dirección |
Húmedo, multipieza, compresión de resorte, separación hidráulica |
Freno de dirección |
Correa flotante y servofreno hidráulico |
Sistema de dirección y frenado |
varillaje hidráulico |
unidad final |
Reducción de velocidad y lubricación por salpicadura del engranaje recto de primera etapa y del engranaje planetario de primera etapa. |
| Sistema para caminar | |
Tipo |
Estructura de suspensión elástica de tipo K |
rueda de montar |
2/cada lado |
rueda de empuje |
7 por lado (4 bilaterales y 3 unilaterales) |
Tipo de oruga |
Máquina oruga de lubricación sellada de la sección principal (41 piezas por lado) |
Ancho de zapata |
510 mm |
| Sistema de presión hidráulica | |
Presión máxima de trabajo |
21 MPa |
Tipo de bomba de aceite |
Bomba de trabajo y bomba dúplex PPC |
Tráfico |
284 L/min (velocidad del motor 2000 rpm) |
Diámetro interno del cilindro de elevación de la cuchilla × cantidad |
Φ140×2 |
Diámetro interno del cilindro de inclinación de la pala × cantidad |
Φ210×1 |
Diámetro interior del cilindro de elevación del escarificador × cantidad |
Φ190×2 |
Diámetro interior del cilindro de ajuste de ángulo del escarificador × cantidad |
Φ190×2 |
| Velocidad de conducción | |
engranaje de velocidad |
Primera marcha |
Hacia adelante (km/h) |
0~3,4 |
Atrás (km/h) |
0~4.1 |
engranaje de velocidad |
Segunda marcha |
Hacia adelante (km/h) |
0~6.2 |
Atrás (km/h) |
0~7,5 |
engranaje de velocidad |
Tercera marcha |
Hacia adelante (km/h) |
0~10.8 |
Atrás (km/h) |
0~13,8 |
